奔驰西安利之星强势和喷绘公司的无奈

在协商现场，奔驰方面相关负责人再次向王倩道歉，并表示会积极配合相关部门的调查工作。

 

王倩表示，在看过奔驰方面提供的检测报告、相关认证等纸质材料和4S店等的相关视频后，她相信涉事车辆不是问题车或改装车。而奔驰方面邀请她参观德国工厂、补办生日会，“表示出了一定的人文关怀。”

 

会后，王倩在接受媒体采访时表示，自己不是一个伟大的人，平凡而普通，从来没想过要成为大家关注的对象。她希望自己的案例能给其他人一些启示。

 

她说，社会的发展进程是波浪式前进、螺旋式上升。所有问题的解决不可能一蹴而就，不可能一帆风顺，更多要依靠整个行业的努力，要相信政府，要留给时间去变革。在这一过程中，我们作为个体，所幸起到了一点作用。

 

西安市市场监管局高新分局副局长刘林向澎湃新闻表示，该事件发生以来，当地市场监管部门高度重视，积极介入。在今天解决了消费者诉求的基础上，该局将继续加大执法力度，对行业的乱像坚决打击，同时对车辆迅速展开鉴定工作。

 

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从我们外行看起来，喷绘行业跟汽车行业的区别如下：

一、喷绘成本价格较低，而汽车行业成本较高。

二、喷绘是后付费，是月结还可能是季结。而汽车行业的付款方式是有通过银行，什么的有还款保障，而喷绘行业没有。

三、好多的喷画厂家都能够做同样的喷画，同样的喷绘写真海报，展架易拉宝等。而奔驰品牌是在这世界上是数一数二的。所以大奔驰这个品牌有店大欺客，而小喷绘公司的，只能是客大欺店。

四、喷绘公司喷画作坊类的，不要说有律师团队，可能合同条款也不一定认得全；但奔驰品牌大公司的法务团队，或者是说视觉中国的法务队到处碰瓷，这他们就能够。。。。。。。。

喷绘公司的无奈在于，即使做好喷绘质量，做好喷画交货时间，但回款可能是比较难，还有很多喷画公司被跑款。汽车行业大多数不会出现这种情况，因为他们的成熟度，有一个庞大的团队，面对个体客户是有对自己保障机制的。



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